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主題:銀聯欲加速NFC手機支付 補貼POS機改造成本

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銀聯欲加速NFC手機支付 補貼POS機改造成本  發(fā)帖心情 Post By:2014/4/14 22:55:19

日前,中國銀聯發(fā)布消息,截至2014年一季度末,全國“閃付”終端近300萬臺可支持金融IC卡和NFC手機支付受理,全國金融IC卡發(fā)卡量也超預期推進,移動支付行業(yè)飛速發(fā)展。

  眾多移動支付參與方加速布局移動支付,中國銀聯力推以TSM系統為核心的移動支付平臺,搭建商業(yè)銀行與電信運營商合作渠道,同時,中國銀聯還聯合第三方支付機構進行線下POS機改造,并進行補貼,以為NFC手機支付鋪平道路。

  不過,移動支付參與方眾多,又面臨跨區(qū)域以及線上線下整合的障礙,移動運營商也不愿意輕易放棄主導NFC發(fā)展的機會。另外,二維碼支付一旦重新開閘,其相對便捷和低廉的費率,也會對中國銀聯、運營商等的NFC布局帶來沖擊。

  欲加速推傳統POS機改造

  目前,在一些安裝了“閃付”POS機的商戶,消費者只需用支持NFC技術的手機靠近POS終端,就可以完成支付。

  截至2013年底,全國金融IC卡累計發(fā)行5.93億張,全年新增發(fā)卡量4.67億張,占當年全國新增發(fā)卡總量的64%。

  一位中國銀聯移動支付部市場負責人告訴《每日經濟新聞》記者,目前支持中國銀聯“閃付”的POS機已占五分之一的市場份額,未來會加速推進傳統POS機的改造。

  據了解,中國銀聯聯合第三方支付機構杉德和通聯支付進行線下POS機改造,目前改造一臺POS機需要的成本為300~500元,銀聯會進行補貼。

  對于通過補貼推進NFC手機支付和金融IC卡場景應用成本是否高昂,銀聯移動支付部副總經理蔣海儉告訴記者,銀聯目前進行的改造是針對傳統POS機,目前已要求廠商生產融合刷卡和“閃付”功能為一體的非觸POS機,新生產的POS機與傳統POS機成本差距不大。

  NFC技術出現多年,據美國市場研究公司Gartner的研究報告,2013年全球移動支付交易額持續(xù)高速增長,NFC支付技術卻只占據2%的交易額,在我國2012年近場支付也只占到了整個移動支付交易規(guī)模的2.6%。

  銀聯創(chuàng)新推廣部副總經理王波濤告訴記者,NFC推進的最大障礙來自成本和應用場景建設,目前來看,因為NFC芯片生產的規(guī)模效應,單個芯片價格已低于5美元。

  據了解,銀聯也與主流手機生產廠商和芯片廠商溝通,計劃在2014年陸續(xù)推出NFC全終端產品,銀聯也與NFC芯片唯一生產廠商NXP建立合作,把銀聯開發(fā)的TSM平臺推廣到主流手機廠商。

  二維碼支付吸引部分商家

  “NFC手機支付因為涉及多方利益,目前難以達成很好的合作方案,在日本,也是由一個壟斷多個行業(yè)的財團在推進!币晃粯I(yè)內人士告訴《每日經濟新聞》記者。

  推廣的困難也擺在銀聯面前,蔣海儉表示,目前與中國移動的合作也只是探索開發(fā)市場,并沒有實質的內容!霸诮尤氲你y行方面,銀聯也在一家一家的談,目前與銀聯開展TSM業(yè)務的銀行約為50家!

  過去,NFC發(fā)展的障礙在于應用場景較少,現在,誰愿意開拓更多的場景,就會帶來更大的市場,運營商在這方面表現積極。

  據了解,NFC產業(yè)鏈涉及參與方眾多,而運營商、銀行和手機制造商“各自為戰(zhàn)”是否最終會影響到NFC應用?蔣海儉告訴記者,盡管多個平臺都推出了自己的NFC支付產品,不過都能夠在銀聯“閃付”終端使用,地鐵交通閘機也只需更新軟件。

  記者了解到,對于目標為“一卡多用”的銀聯來說,想要更多地拓展NFC手機支付和“金融IC卡一卡通”,還有一個難點是需要解決跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的障礙。

  近日,阿里小微金融集團副總裁、首席風險官胡曉明透露,央行對二維碼是支持的,但要先把標準定下來,這個標準出臺不會太快。這意味將延緩打通線上線下的步伐。

  據悉,對于部分商家來說,二維碼支付具有很大吸引力的原因在于成本低廉:一是POS機成本低,另外就是收單費率低。

  第三方支付公司快錢一位市場負責人告訴《每日經濟新聞》記者,目前O2O環(huán)節(jié)的收單不是以商戶業(yè)務類型開展,而是以線上線下業(yè)務進行的。舉例來說,消費者通過團購的方式購買商戶的產品,商戶此時繳納的手續(xù)費是基于線上收單的費率,而非線下的收單費率。


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